1  高低壓加熱器的結(jié)構(gòu)及原理

高低加現(xiàn)在一般都用表面式加熱器（就是冷水在管子里跑，抽汽及其疏水在管子外面）低壓加熱器的芯子。

高低加工作原理：

一臺(tái)加熱器內(nèi)部可分為蒸汽冷卻段、凝結(jié)段、疏水冷卻段三個(gè)換熱部分，其每個(gè)階段的具體工作原理如下：

蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的蒸汽的一部分顯熱來(lái)提高給水溫度的。它位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。采用蒸汽冷卻段可以提高離開(kāi)加熱器的給水溫度，使其接近或略超過(guò)該抽汽壓力下的飽和溫度。

從進(jìn)口接管進(jìn)入的過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下，以適當(dāng)?shù)木€速度和質(zhì)量速度均勻地流過(guò)管子，并使蒸汽保留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開(kāi)該段時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開(kāi)該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí)，可以防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的危害。

凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時(shí)的潛熱來(lái)加熱給水的。一組隔板使蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻地分布，起支撐傳熱管的作用。

進(jìn)入該段的蒸汽，根據(jù)汽體冷卻原理，自動(dòng)平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，并匯集在加熱器的底部，收集非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束低壓力處以及殼內(nèi)容易聚集非冷凝氣體處。非冷凝氣體的聚集影響了傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。

疏水冷卻段是把離開(kāi)凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，而使疏水溫度降低到飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并由包殼密閉。

疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個(gè)壓力較低的加熱器時(shí)，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢(shì)。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開(kāi)，從端板和吸入口或進(jìn)口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進(jìn)入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動(dòng)，從疏水出口管疏出。

結(jié)構(gòu)包括：

隔板和支撐板：鋼制隔板沿著整個(gè)長(zhǎng)度方向布置，這些隔板支撐著管束并引導(dǎo)蒸汽沿著管束按90度轉(zhuǎn)折流過(guò)管子，隔板又借助拉桿和定距管固定。

防沖板：在加熱器里裝置不銹鋼防沖板，是為了防止進(jìn)入殼側(cè)液體和蒸汽不直接沖擊管束，以免管束受沖蝕，延長(zhǎng)管子使用壽命。這些防沖板都布置于殼體各進(jìn)口處。

包殼板：過(guò)熱蒸汽冷卻段和疏水冷卻段都用鋼制包殼板封閉。

U型管：焊接或脹在管壁上。

2  加熱器的端差

上端差：指加熱器壓力下對(duì)應(yīng)的飽和溫度與加熱器出口水溫的差值。

下端差：指加熱器的疏水溫度與進(jìn)入加熱器的水溫的差值。

上端差過(guò)大,為疏水調(diào)節(jié)裝置異常,導(dǎo)致加熱器水位高,或泄漏,減少蒸汽和鋼管的接觸面積,影響熱效率,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽機(jī)進(jìn)水;

下端差過(guò)小,可能為抽汽量小,說(shuō)明抽汽電動(dòng)門(mén)及抽汽逆止門(mén)未全開(kāi);下端差過(guò)大由于疏水水位低,部分抽汽未凝結(jié)即進(jìn)入下一級(jí),排擠下一級(jí)抽汽,影響機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,另一方面部分抽汽直接進(jìn)入下一級(jí),導(dǎo)致疏水管道振動(dòng)。

影響端差的原因:端差增大說(shuō)明加熱器傳熱不良或運(yùn)行方式不合理。端差增大的主要原因有加熱器管子表面結(jié)垢、加熱器內(nèi)積聚了空氣、疏水水位過(guò)高淹沒(méi)了部分管子、抽汽壓力及抽汽量不穩(wěn)定、加熱器水側(cè)走旁路等。

端差增大的經(jīng)濟(jì)分析：上端差越大，說(shuō)明給水沒(méi)有充分被加熱器的過(guò)熱蒸汽加熱，也就是本級(jí)抽汽加熱能力不夠，這就變相的把本級(jí)加熱器的加熱任務(wù)推卸給了下一級(jí)加熱器，增加了下一級(jí)加熱器的抽汽量，相當(dāng)于排擠了本級(jí)低品質(zhì)抽汽，增加了下一級(jí)高品質(zhì)抽汽量，效率降低。下端差過(guò)大，說(shuō)明加熱器疏水沒(méi)有被充分冷卻，本級(jí)加熱器抽汽的能力沒(méi)有被充分發(fā)揮就排到了上一級(jí)加熱器，排擠了上一級(jí)加熱器低品質(zhì)的抽汽，增加了本級(jí)高品質(zhì)抽汽量，效率降低。